浩（蒙）吉（华）铁路在邓州构林建设中征地816亩，拆迁房屋72座

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开栏语：12月1日，郑渝高铁河南段顺利通车，邓州结束了不通高铁的历史。今年9月28日，浩吉铁路首辆万吨级货运列车过路邓州，标志着邓州西站正式启用。在两条铁路的建设中，我市相关部门主动作为，为两条铁路的顺利通车作出了突出的贡献。自12月3日起，《今日邓州》报开辟“攻坚克难勇担当”专栏，集中宣传我市党员干部积极响应市委市政府号召，履职尽责、热心为民服务办实事的先进事迹，展现他们攻坚克难、勇于担当、乐于奉献的精神风貌，激励全市广大党员干部矢志不渝守初心，奋发有为担使命，为推动全市高质量发展而不懈奋斗。

“今天，我有幸代表铁路建设先进集体在这里发言，心情十分激动，也十分自豪。激动的是邓州迈入了高铁新时代，自豪的是作为一名乡镇党委书记，我同时参与了郑渝高铁和浩吉铁路这两大“国”字号工程的建设，这个历程让我终身难忘。”12月1日上午，在全市支持服务铁路建设工作总结表彰大会上，构林镇党委书记郑小涛激动地说。
撕开“突破口”浩吉铁路过境构林镇8个行政村，总长16公里，需征地816亩，拆迁房屋72座。在拆迁会战的主战场，矛盾交织、利益交锋、问题不断，群众突击建房、突击装修、突击种树等情况多有发生。

“对此，我镇成立专班组成了攻坚组，建立了分片包户制度，按照征收方案，严格执行补偿标准，充分运用‘四议两公开’工作法，将征收签约工作全部置于‘阳光’下。”郑小涛告诉记者，在拆迁工作中，该镇一把尺子量到底、一个声音说到底、一个政策执行到底，决不让带头签约群众吃亏。对于违法违规抢建、抢占等现象，先履行程序，再依法执行到位，迅速打开了工作局面。啃下“硬骨头”郑小涛表示，拆迁工作有“两难两多”——“征地难、拆迁难”“上访户多、钉子户多”。构林镇不回避、不退缩，坚持有解思维，提出了“先急后缓、先易后难、整体推进”的工作思路，以“钉钉子”精神苦干实干，摸底排查、广泛宣传、深入动员，以不厌其烦地细心、耐心和恒心，逐个因案施策、破解难题。对少数不理解的群众，村干部发动了拆迁户的亲戚朋友来做工作。

在浩吉铁路工作推进中，官刘村村民刘付国的抵触情绪很大，他的房屋是新建的，听说要拆迁，思想上一时难以接受。该村支书刘邦新反复多次上门做工作，高温酷暑加上过度疲劳，几度昏倒在拆迁户家中，最终用真情打动了刘付国，签下了拆迁协议，并带动了村里9户群众一起完成拆迁。

在征拆阶段，全镇累计化解矛盾纠纷60余次，解决个案问题90余起。铁路建设战线长、周期长，镇村两级干部为了给拆迁户讲解政策、解决矛盾，经常处于“5+2”“白加黑”的工作状态，一遍遍奔走在拆迁工作中，家里老人照顾不了，小孩生病照看不了，大家毫无怨言。“支持铁路建设就要打破常规，特事特办，急事急办，今天的事今天办。绝不能因为我们的工作，拖了施工单位的后腿。”该镇纪委书记王乾说。每当出现群众阻工、下雨积水等问题时，镇村两级干部总是第一时间赶到现场，尽力尽快解决问题、保证施工。工作中，各级党员干部，特别是村支部书记起到了模范带头作用。拆房、迁坟、腾地，最先行动的是村干部，或村干部的亲戚、朋友。打赢“持久战”9月28日晚，随着首辆万吨煤炭重载货运列车71001次列车发出的一声鸣笛，列车驶过邓州，浩吉铁路全线开通。铁路顺利建成通车的背后，有默默付出的党员干部，更有无私奉献的群众，许多群众的房子都是刚刚建成，却义无反顾的主动拆迁。

采访中，记者了解到，有一名叫贾安敏的拆迁户，是丹江口库区的第一批移民，经过40年的打拼，盖起了两层小楼。当再次面临搬迁，他心里很不是滋味。通过郑小涛亲自上门多次开导劝解后，老人终于想通了，不顾儿子儿媳们的阻拦，进行了搬迁。贾安敏老人说：“40年前，修丹江水库，那么艰难都过来了。今天，铁路又修到家门口了，生活质量也好了，说明我与国家的大事有缘。40年前，我听国家的，现在，我依然听国家的。”“敢于担当就是忠诚履责、尽心尽责、勇于担责。全镇各级党员干部夜以继日、默默奉献，克服了种种困难，“征”得了民心，“拆”出了效率，确保浩吉铁路构林段各项工程进度有序推进，顺利通车。”郑小涛感慨道。