4月16日，成都某驾校学员正在练车。因人多，学员往往开得少，等得久。

　　学员们在驾校上电脑测验模仿课。

　　一学员在成都青羊驾校考点测验。

　　“驾照自学直考年内乱全国试点”后续

　　驾照自学直考将于年内乱试点，虽尚未出台响应细则，但驾考自立的趋向不成逆转。

　　不少学员鼓掌称快，由于在他们的印象中，考驾照的难度堪比西天取经，阅历了漫长而煎熬的等候，习惯了一个个“潜规矩”，比及的倒是掉败和周而复始的从头再来。

　　成都姑娘小朱就是驾考雄师中的“极端典范”，两年时光她报了两次驾校，考了19次科目二，花了1.3万元。

　　为了能考上试，她在科场坐了12个小时。当拿到驾照时，她就地掉声痛哭。

　　4月17日，小朱向华西都会报记者讲述了她的“心酸驾考路”。

　　故事 1

　　她屡败屡战 19次曾在科场苦等12小时

　　人物：小朱 状态：考了19次才拿到驾照

　　90分钟练车时光现实操纵仅半小时

　　2012年8月，小朱第一次报名到驾校学车。听同事说，交了6000元膏火就能拿到驾驶证，她不禁怦然心动，和3个同事参加到驾考雄师中，她暗下决心，必定要一次性过关。

　　可工作却没有小朱想象的那么顺遂，拦住她的第一关即是各类等候。因为工作忙碌，她无法天天前去，周末人多，基本无法挤出场地，只好每周往一天，选最早的阿谁班。凌晨5点过，她起床吃饭。6点，锻练准时开车从林荫街家里将她接到位于犀浦四周的驾校，车上还坐着3个同窗，睡眼惺忪。

　　对于每个学员来说，摸标的目的盘、上手操纵无疑是他们最等待的。在90分钟的操练时光里，锻练会让每小我都上手操纵，操练几圈，又换另一小我，其他人可以在车里坐着，也可以到操场上站着“打酱油”。三四小我练完今后，90分钟的操练时光也到点了。掐指一算，每小我摸标的目的盘的时光不外短短半小时，“练得欠好的也很多10分钟，练得好的还少练10分钟。”

　　考前突击需租车 1小时要交100元

　　2013年头，小朱加入了第一次驾考。测验前三天，她向锻练提出零丁突击练习。“锻练说要交租车资，1个小时100元。”练车心切，小朱没有多想便承诺了。

　　3天后，小朱掉败了。尽管有10次测验机遇，但掉败的暗影让她没有实时振作过来。几个月后，她再次报了驾校，测验前又花了几百元租车突击练习。对于收费这事，小朱耿耿于怀，“和我一路报驾校的伴侣都说，只有租用科场车练习才会收费，其他驾校也没有租用锻练车要收费的说法。”

　　她还说，不少学员第一次科目二没考过，向驾校交了600元补考费，今后蔑在突次没过就要交470元。一些学员曾提出质疑，补考用度一向都是260元，为何会涨价？锻练答复，里面包括了练车资。

　　凌晨7点往科场 薄暮7点才排上测验

　　数月后的测验，小朱朝晨7点就准时来到了科场，但面前的一切让她呆头呆脑：科场人头攒动，而她排到的竟是400多号。“那时就想回身就走，但驾考不等人，只能找个座位等，眼巴巴地看着测验的人一批批进出”。下战书6点过，杯中的茶水已经掺了6遍，手机也玩得没电了，小朱终于被领进了等候试冬接着又是40分钟的等候……

　　最后，当叫到小朱的名字，她愣了愣才站起来，抖抖酥麻的双腿，心中只有一个动机：“几下考完回家吃饭，驾考不是考逝世人的，是等逝世人的。”这一次，因等了一天而倦怠不胜的她，没能顺遂经由过程科目二的侧方移位。

　　第二次测验，小朱下战书6点放工就赶到了科场排号，清晨0点过拿到了号码。她选择在四周租店住下，凌晨6点又赶到科场，11点才考上试。遗憾的是，有了一次测验不外的阅历，更严重的她又一次掉败了。

　　2014年，10次测验机遇用尽，小朱仍没能考过科目二，她只得再次到驾校报名。而这一轮驾考，在考了9次后，她终于胜利考过科目二。

　　拿到驾照后，小朱痛哭流涕。她说：“这是喜悦的泪水，也是辛酸的泪水”。历经两年、19次测验考试，她终于拿到了盼望已久的驾驶证，除了时光和精神，她也为之付出了报名费、补考费等各类用度共1.3万元，“这笔钱是当初预算的两倍”。

　　故事2

　　科目三“跑远程”他要额交际2000多元

　　人物：覃师长教师 状态：驾校科目三进修中

　　练车场地离家太远单程要花2个半小时

　　成都会平易近覃师长教师客岁8月在一家驾校报了名，交了4600元膏火，别的还交了200元办栖身证。说起本身的学车之路，覃师长教师一肚子的苦水。“我家住在温江，测验地址是蒲江，每次锻练都是到金江路路口来接我。”覃师长教师说，一开端，本身对驾校的评价挺好，科娘在突业舯坫顺遂地经由过程了。但“恶梦”从科目二测验的时辰开端了。

　　“科目二操练基地，锻练居然搬往了北门凤凰山！”因为间隔太远，覃师长教师开初分歧意往凤凰山练车，请求在驾校位于金花街道的场地操练，“成果锻练说，他们的车子不是正规的锻练车，进不往。没措施，只好就范。”

　　锻练接覃师长教师的地址，从金江路路口改到了茶店子，可是不再送他归去。“我要本身赶136往茶店子，然后再赶车回温江，花了2个半小时才抵家。”覃师长教师说，保持了一个多星期后，2014年12月摆布，他预约了科目二的测验，顺遂经由过程。

　　科目三“远程费”贵每次要交300元

　　科目二考事后，覃师长教师急着想练车考科目三，持续预约了10多天，摸不着车。“驾校说，那时要练科目三就我一小我，要凑够一车人才开练。”10多天后，人凑够了，终于开端操练科目三。但从这时辰开端，锻练就不再到茶店子接他了。“让我自行打车到川陕立交等，我打的曩昔60块钱。操练完了，本身打车往金花街道我伴侣那边住，又花了70多块。如果回温江，路费给得更多！”覃师长教师半途练车3次，每次都是打车到川陕立交，然后打车回金花街道伴侣处，每淌攀来回，车资都在130元以上。

　　本年初，覃师长教师开端跑“远程”。“科目三‘远程用度’吓逝世人，报名前说科目三自愿远程，临到要预约测验了，就改口说必需跑满400公里，才干预约测验！”覃师长教师说，他第一次跑远程是往露台山，一天的行程开了55公里，交了300元，“我算了一笔账，我要跑七八次才干跑够400公里，一次300元，我还须要给驾校交2000多元！时光上估量得半年多才干跑完！”

　　覃师长教师说，因为比来工作忙，一向没有时光再往跑远程，至今也没有预约科目三的测验。“锻练说，还有一种措施可以不跑远程，就是他们帮我刷够，我把钱出够。”

　　国外政策

　　美国 美国驾考分两项进行，一项是关于交通规矩的笔试，很是简略。路考相对较难，没有强迫请求往驾校进修，可自学直考。

　　欧洲 欧洲国度年夜都请求学员到驾校进修，有划定的学时，测验很严、及格率比拟低。在法国，会考验驾驶员若何快速找到车位；在德国，必定的急救常识能为顺遂考取驾照加分；在英国，文明驾驶是考生的需要本质。

　　日本 通俗驾照从18岁开端可以考取，测验的内乱容包含顺应性测试、学科常识测验和技巧测验，相对较难，及格率低。

　　新加坡 起首，每论理学员都要颠末两次理论测验，经由过程后可取得一张姑且驾照，才有资历摸标的目的盘。新加坡路考经由过程率很是低，很少有人能一次性经由过程。

　　新政解读

　　此后培训和驾考分别将增进驾校改良办事

　　15日，从全国公安机关改造办主任座谈会传来新闻，本年7月，驾照直测验点工作有看在全国推开。曩昔，培训和测验2个环节慎密相连，企业的培训行动和当局的测验行动合二为一，界线并不分明。公安***把测验的报名收费等行政工作交给企业，让企业培训行政化；要加入驾照测验，必需往驾校加入培训，测验又变得企业化。而驾照直考履行后，如许的近况将会转变。

　　成都会交管部分一位工作职员表现，驾照直考正式实行今后，将对驾校发生直接的冲击。“直考奉行，意味着到驾校培训不再是加入驾照测验的必备前提，测验和培训之间，不再有必定接洽。”这名工作职员以为，驾照直考奉行后，将会打破驾校的“垄断”位置，让市平易近有更多的选择，也能从必定水平上，增进驾校行业的内乱部±?Ｔ洁”，进步办事程度，下降学车资用。“以前，测验报名收费基础是由驾校企业收取，从而发生了诸如加收补考用度等情形。”

　　待解困难

　　驾考会否更艰苦？

　　***：测验的难度不变

　　不往驾校学车，还能往哪里学？良多市平易近有如许的疑问。“驾校有锻练，还有锻练车。不往驾校，上路都是违法的吧？”市平易近王师长教师说，固然也感到驾校学车诸多不如意，可是不往驾校，不知道还能往哪里学车，“会不会测验的时辰更艰苦？”

　　对此，成都会交管部分工作职员说明说，无论是否往驾校学车，测验的难度都是不变的，对于进修驾驶常识的道路，只是给市平易近供给更多选择。

　　练车场地咋解决？

　　将来或树立公共练车场

　　对于练车场地的题目，记者采访了成都一名***。他说，上路讲授的正当性题目，可以经由过程2种方法来解决。

　　“一是转变学车场地，假如是在非公共应用区域、非途径的情形下，理论上可以学车，不算违法。”这名***说，在诸如不合错误外开放的厂区院落等地，无旁人的情形下，是可以学车的，“条件是要包管其他市平易近的平安。”

　　其二，是当局树立公共练车场地。“可是公共练车场也不是说建就能建的，要综合多方面斟酌，短期内乱难以实现。”而对于锻练车的题目，他以为：“今后也可能答应有锻练员资历的私家，打点锻练车，但具体办法仍是要等驾照直考相干政策下来后再定。”记者李天宇杨雪摄影雷远东（华西都会报）

(中国消息网)