佘山是上海唯一的国家旅游度假区，目前，松江区正沿着沈砖公路、龙源路和广富林路三条生态景观道，精心打造推出3条步行游览线，让市民能够更好地实现“徒步游佘山”。这是佘山国家旅游度假区内正在实施的亮点项目之一。记者从昨天召开的上海佘山国家旅游度假区建设推进大会上获悉，旅游业将作为推动松江全面崛起的战略性支柱产业，重点聚焦佘山国家旅游度假区，让佘山回归自然、回归百姓，不断拓展公共空间，实现“还山于民”。

松江区委书记程向民表示，佘山国家旅游度假区将严控建设用地、建筑总量和房产开发，退建还林，拓展公共空间，尤其是公共绿地，力争“十三五”期间生态用地占比提升到63%。

未来五年，佘山国家旅游度假区将重点建设一批生态绿轴，形成佘山国家旅游度假区核心区、环天马山旅游体验区、辰山生态体验区三个自然山林片区。至2020年，度假区核心区域绿化覆盖率将提升到50%，森林覆盖率达到35%，让佘山真正成为一片“绿海”。

佘山度假区在未来的发展中注重项目开发建设与生态环境保护平衡发展。

眼下，度假区核心区域内已初具雏形的广富林项目，从9年前启动设计时，就确定了建筑形态和环境风貌必须契合广富林文化的理念，其中占地140亩的广富林中央遗址公园，更是基本保留了原有农耕的自然生态形态。广富林项目建成后，将成为佘山国家旅游度假区内的又一地标性公共开放空间。

与此同时，天马山三高士墓文化纪念园、上海天文台等一批古建筑景点将持续修缮，不断丰富古迹的人文内涵，上海欢乐谷、辰山植物园、佘山森林公园、月湖雕塑公园等也将不断提升改造，为市民提供更多的生态文化空间。

不仅要有更多的生态空间，更要让市民可以更便捷地亲近佘山。

这两年，佘山度假区核心区将着力搭建以轨道交通为核心、公路交通为骨架、有轨电车为辅助、水上巴士及自行车游览系统为特色的绿色交通体系，串联起度假区内的主要旅游景点。其中，3条步行游览线将向西延伸至天马山景区、辰山景区，通过龙源路绿带向南延伸至松江大学城和松江新城，通过广富林路绿带向西南延伸至横山和小昆山景区。

松江眼下还正酝酿利用纵横交错的水系，打造特色水上公交，形成“两环四延伸”线路格局。其中，正在规划的“佘山—松江新城”游线，将通过休闲娱乐型游艇，串联起佘山、广富林文化遗址公园、松江大学城、松江新城及松江老城等。

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